Plėtros planai
2003 m. rugsėjo mėnesį baigtas „Mažeikių naftos“ modernizacijos programos pirmasis etapas.
Pirmojo modernizacijos etapo metu buvo tobulinami jau veikiantys įrenginiai, rekonstrukcijos kaina siekė 17 milijonų JAV dolerių. Taip pat pastatyta naujų įrengimų už 62,5 milijono JAV dolerių. Svarbiausias šių projektų tikslas — sumažinti benzeno ir sieros junginių kiekį „Mažeikių naftos“ gaminamame benzine.
Pirmojo etapo metu buvo vykdomos trys projektų grupės. Pirmoji grupė – izomerizacijos įrenginys, kurio paskirtis — pagerinti benzino kokybę, taip pat PENEX žaliavos paruošimo įrenginys. Šio projekto tikslas – modernizuoti jau veikiančią naftos perdirbimo įmonės įrangą, kad būtų galima paruošti ir išskaidyti (frakcionuoti) PENEX įrenginiui skirtą žaliavą.
Antrojoje šio modernizacijos etapo grupėje - projektai, skirti padidinti „Mažeikių naftos“ veiklos efektyvumą. Tai benzinų maišymo stotis ir padildomos naftos talpyklos Būtingės terminale. Benzinų maišymo stoties projektas, apimantis talpyklų modernizaciją ir naują benzinų maišymo įrenginį, „Mažeikių naftai“ suteikia galimybę lengviau paruošti įvairių rūšių benzinus ir sumažinti produkcijos savikainą optimaliai maišant komponentus.
Kitos pirmojo modernizacijos programos etapo grupės projektai buvo skirti sieros junginių kiekiui dyzeline sumažinti.
Šiuo metu vyksta antrojo Modernizacijos programos etapo darbai.
Vis griežtėjantys ekologiniai reikalavimai verčia naftos perdirbimo įmones ir toliau investuoti į naujus technologinius procesus. Siekdama įgyvendinti Euro IV ir Euro V variklių emisijos standartų reikalavimus, “Mažeikių nafta” vykdo antrąjį modernizacijos etapą – katalizinio krekingo benzino hidrovalymo (nusierinimo) įrenginio statybą.
Šis įrenginys iš katalizinio krekingo benzino pašalins organinius sieros junginius. Sieros junginiai, proceso metu virtę vandenilio sulfidu (sieros vandeniliu), antrajame proceso etape bus pašalinti iš produktų mišinio absorbcijos būdu ir vėliau perdirbti iki elementinės sieros dabar veikiančiuose sieros gamybos įrenginiuose.
Šiuo metu katalizinio krekingo benzinas yra tinkamas komponentas gaminant prekinį benziną atitinkantį Euro IV emisijos standartus, tačiau vis griežtėjant reikalavimams benzinams ateityje, būtinas papildomas benzino komponento apdorojimas (nusierinimas) prieš prekinio benzino gamybą.
Po šio proceso įgyvendinimo (įdiegimo) prekiniame benzine sieros junginių kiekis sudarys ne daugiau kaip 10 ppm (10 mg/kg).
Benzino nusierinimo įrenginio pajėgumai užtikrins viso antrinio perdirbimo benzino komponento apdorojimą ir sudarys 1 396 500 t/metus.
Naujojo benzino hidrovalymo (nusierinimo) įrenginio statybos darbų generalinis rangovas, vykdęs detalų projektavimą, įrangos užsakymą bei atliekęs statybos darbus, – Ispanijos kompanija “Foster Wheeler Iberia” su kuria kontraktas pasirašytas 2004 11 11. Įrangos montavimo darbams atlikti “Foster Wheeler Iberia” samdė vietos subrangovus.
Užsakyta, pagaminta ir sumontuota visa pagrindinė įranga – aparatai, elektros ir valdymo sistemų įrengimai.
2007 m. rugpjūtį įrenginys prijungtas prie bendros įmonės technologinės schemos. Projektas baigtas rugpjūčio mėnesį.
Tuo pačiu metu pradėtas statyti naujasis vandenilio gamybos įrenginys.
Šios investicijos ir statybų tikslas – pasiruošimas modernizuoti likutinių naftos produktų perdirbimo procesus. Įmonės planuose likutinių produktų perdirbimo pagilinimas – tai likutinio produkto hidrokrekingas ir nusierinimas. Tam būtini dideli kiekiai vandenilio, kuris yra pagrindinis komponentas nusierinimo procese ir skirtas sieros junginiams paversti sieros vandeniliu ir tokiu būdu pašalinti iš naftos produktų. Be to naujasis įrenginys leis aprūpinti vandeniliu ir dyzelino nusierinimo procesą.
Pagal numatomą dyzelino nusierinimo technologijų rekonstrukcijos planą bus statomi didesni nusierinimo reaktoriai, kurie sudarys galimybę dirbti stabiliau ir rečiau keisti proceso katalizatorius.
